Mașină de îndoit CNC Principiul de funcționare
♦ Mașină de îndoit CNC complet automată și sistem de îndreptare a oțelului, sistemul de îndreptare are următoarele caracteristici: două seturi de role de îndreptare ajustate automat orizontal și vertical, combinate cu 4 roți de tracțiune, acționate de servomotor pentru a asigura cea mai bună precizie de îndreptare a barelor de oțel. Printre acestea, mașina de prelucrare a barelor din oțel și mașina de îndoit cu sârmă CNC aparțin unei structuri de oțel mașină de îndoire bara.
Modelul de utilitate cuprinde un reductor, o treaptă mare, o pinion și un disc magnetic curbat. Caracteristicile structurii sunt: motorul de frână în două trepte, un reductor și un nivel de încetinire; o unelte de reducere a reducerii de viteză un dinte mare pentru angrenaj 2 unelte mari Întindeți întotdeauna roata discului, atunci când suprafața discului curbat stabilește un centru și câteva curbe, suprafața de lucru de poziționare este goală în set atunci când există mai multe orientări. Datorită motorului de frânare dublu, reductorului și clasei 1, raportul intrare / ieșire este exact, viteza de încovoiere este stabilă și precisă, iar comanda electrică automată poate fi utilizată pentru a schimba viteza, iar frâna poate garanta îndoirea unghi. Folosind pozitiv și negativ, armarea bidirecțională a motorului se înclină.
Complet automat Masini de indoit cu sarma CNC și sistemul de îndreptare a oțelului, sistemul de îndreptare are următoarele caracteristici: două seturi de role de îndreptare ajustate automat orizontal și vertical, combinate cu 4 roți de tracțiune, acționate de servomotor pentru a asigura cea mai bună precizie de îndreptare a barelor de oțel.
Printre acestea, mașina de prelucrare a barelor de oțel și oțel mașină de îndoire bara aparțin unei structuri de oțel mașină de îndoire bara. Modelul de utilitate cuprinde un reductor, o treaptă mare, o pinion și un disc magnetic curbat. Caracteristicile structurii sunt: motorul de frână în două trepte, un reductor și un nivel de încetinire; o unelte de reducere a reducerii de viteză un dinte mare pentru angrenaj 2 unelte mari Întindeți întotdeauna roata discului, atunci când suprafața discului curbat stabilește un centru și câteva curbe, suprafața de lucru de poziționare este goală în set atunci când există mai multe orientări. Datorită motorului de frânare dublu, reductorului și clasei 1, raportul intrare / ieșire este exact, viteza de încovoiere este stabilă și precisă, iar comanda electrică automată poate fi utilizată pentru a schimba viteza, iar frâna poate garanta îndoirea unghi. Folosind pozitiv și negativ, armarea bidirecțională a motorului se înclină.
Mașină de îndoit CNC funcţie
Mașina adoptă un sistem de control servo CNC, care poate finaliza automat etapele de îndreptare, dimensionare, îndoire și tăiere a barelor de oțel. Poate să îndoaie diametrul maxim de bare de oțel de 16 mm și să producă în mod continuu orice produse cu formă plat. Este utilizat pe scară largă în industria construcțiilor, o mare fabrica de prelucrare a oțelului. Și alte domenii.
CNC oțel bara de oțel masina de îndoire procedurile de operare a siguranței
The Masini de indoit cu sarma CNC este un echipament extrem de automatizat. Întreaga mașină și mașina de ghemuit sunt integrate cu mașina principală. Procesul de producție se face în mod automat de sistem. Dacă echipamentul nu este familiarizat cu mașina, va cauza accidente, ceea ce va duce la personal sau deteriorarea mașinii, astfel încât operatorul echipamentului trebuie să fie strict instruit, familiarizat cu caracteristicile funcționale și cu metodele de operare ale mașinii; funcționează în strictă conformitate cu cerințele din manual.
♦ Pregătiți înainte de pornire
Operatorul trebuie să poarte o cască de protecție și mănuși de protecție, altfel nu este permisă intrarea în scenă.
În al doilea rând, confirmați că în jurul mașinii nu există alți operatori care să interzică accidentele cauzând consecințe ireparabile.
În al treilea rând, poziția face ca echipamentul să aibă condiții bune de lucru, iar piesele lubrifiante trebuie să fie unsă înainte de a porni mașina.
În al patrulea rând, verificați dacă uleiul de lubrifiere din fiecare reductor al cutiei este suficient. Uleiul de lubrifiere trebuie să fie în mijlocul marcajului de ulei. Dacă nivelul uleiului este prea scăzut, uleiul de lubrifiere trebuie să fie umplut în timp.
♦ Verificați dacă există șuruburi libere în fiecare parte, verificați dacă sursa de aer este conectată la linia PE și conectați-o la locație.
♦ În al șaselea rând, verificați fiecare întrerupător de circuit electric, verificați dacă întrerupătorul este normal, verificați dacă traseul gazului este intact.
